為什麼(me)火車高🔞清动态桌面壁纸🌈的(de)軌道不(bú)用不鏽(xiù)鋼

        鐵軌(gui)是鐵路(lu)軌道的(de)簡稱，它(tā)是由高(gāo)硬度、高(gāo)韌性的(de)錳😍鋼🔴建(jian)💃🏻造🈚的，錳(měng)鋼堅硬(ying)，耐磨，有(you)一定的(de)沖擊韌(ren)性，符☀️合(he)制造鐵(tie)軌的條(tiao)件。
        另外(wài)，錳鋼軌(gui)密度很(hen)大，當表(biǎo)面生成(cheng)氧化鏽(xiù)膜後，會(huì)對内部(bù)形成🔅保(bao)護作用(yòng)，不會影(ying)響使用(yong)。鐵和鋼(gāng)是以含(hán)碳量的(de)多少來(lái)區别的(de)。含碳量(liang)在2%以下(xià)的鐵碳(tan)合金是(shì)鋼🈲，含碳(tàn)量在2%以(yǐ)上的則(ze)稱之為(wei)生鐵。
        從(cóng)冶金角(jiao)度來說(shuo)，并沒有(yǒu)不鏽鐵(tiě)這一說(shuō)法 。不鏽(xiu)鋼也是(shi)鋼🌈的一(yī)種，鋼因(yīn)為既有(you)韌性、彈(dan)性，還有(you)剛性。就(jiu)生鏽來(lái)說，生鏽(xiù)♋就是不(bú)耐🐅腐蝕(shí)，決定不(bu)鏽鋼抗(kàng)腐蝕的(de)主要元(yuán)素是👨‍❤️‍👨鉻(gè)。
        鉻元素(sù)含量在(zai)10.5%以上的(de)鋼就不(bú)生鏽，這(zhè)時鉻與(yǔ)腐蝕介(jie)質的氧(yǎng)化作用(yòng)，在其表(biǎo)形成氧(yang)化膜，可(ke)以阻止(zhi)基♌本的(de)進一步(bu)腐蝕。
        制(zhi)鐵的成(cheng)本遠低(dī)于不鏽(xiu)鋼，在設(she)計制造(zào)一些使(shǐ)用壽📐命(mìng)較✂️短，且(qiě)鐵質能(neng)夠滿足(zu)材料使(shi)用要求(qiu)的，當然(rán)會用鐵(tiě)。
        鐵軌是(shì)習慣說(shuo)法，其實(shi)它是鋼(gāng)軌，為提(ti)高抗壓(ya)耐磨強(qiang)度，通常(chang)加入了(le)錳元素(sù)。不鏽鋼(gang)為抗氧(yang)化腐蝕(shí)，通常加(jiā)入了鉻(ge)钼元素(sù)。使用鋼(gang)軌要綜(zong)合考慮(lǜ)強度、耐(nai)♋磨度，柔(róu)韌度、可(ke)🌍塑度，抗(kàng)腐蝕度(dù)等，但高(gao)📧強度耐(nai)磨是shouxuan，不(bu)鏽鋼達(da)不到要(yao)求，不會(huì)采用🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。之(zhi)所以達(dá)💘不到要(yao)求是因(yin)為耐性(xìng)不夠，熱(rè)脹冷縮(suō)之下很(hěn)容易損(sǔn)壞。在日(rì)常的風(fēng)吹雨淋(lin)和曝曬(shài)之下，不(bu)鏽鋼會(hui)很容易(yì)損壞。而(ér)這種高(gāo)♉猛鐵軌(gui)🌐雖然看(kan)起來生(sheng)鏽，但是(shì)隻是表(biao)面⭕上有(yǒu)一層鏽(xiù)迹，内部(bù)還是完(wán)好如初(chū)的。
        另外(wài)，錳鋼軌(gui)密度很(hěn)大，當表(biǎo)面生成(chéng)氧化鏽(xiu)膜後，會(huì)對内部(bù)形🥰成保(bao)護作用(yòng)，不會影(ying)響使用(yòng)。
        首先從(cóng)技術上(shàng)說：一般(bān)人都認(ren)為不鏽(xiu)鋼是不(bu)生鏽的(de)，可是實(shi)際💃情況(kuàng)卻是不(bu)鏽鋼和(he)其他合(he)金一樣(yàng)，也是生(shēng)鏽的，隻(zhī)是💋不鏽(xiù)鋼生鏽(xiu)以後表(biǎo)面氧化(hua)膜（鏽迹(jì)）顔色就(jiu)⛷️是不鏽(xiù)鋼的外(wài)觀顔色(se)，而且這(zhe)層氧化(huà)膜比較(jiào)緻密，可(ke)以保護(hu)内🔞部組(zu)織的🔞進(jin)一步氧(yǎng)化生鏽(xiu)。但是，這(zhè)層氧化(huà)膜在一(yī)定條件(jiàn)下依然(rán)可以被(bei)腐蝕，尤(yóu)☂️其是在(zài)潮濕的(de)酸性環(huan)境中腐(fǔ)蝕很明(míng)顯。
        所以(yǐ)，很多情(qing)況下不(bu)鏽鋼也(yě)是不能(néng)使用的(de)。不鏽鋼(gāng)❓是有📐很(hěn)多個品(pin)種類别(bie)的，而且(qiě)不鏽鋼(gāng)（尤其奧(ao)氏體☂️不(bu)鏽鋼）硬(yìng)🙇‍♀️度較低(di)，比如用(yong)來制刀(dāo)就很難(nan)出鋒，即(jí)便出鋒(fēng)也很容(róng)易變鈍(dun)；有🔞經驗(yan)的人就(jiù)知道，光(guāng)亮的不(bu)鏽鋼闆(pǎn)ji易被劃(hua)傷就是(shi)因為質(zhì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼地較軟(ruan)的緣故(gu)。
故從技(jì)術上說(shuō)，不鏽鋼(gang)不是不(bu)生鏽，而(ér)是生鏽(xiù)後顔💞色(sè)與生鏽(xiu)前顔色(sè)差不多(duō)；其性能(neng)也并不(bu)适合所(suo)有的地(di)方使用(yong)，所以不(bú)能一概(gai)而論地(di)用不鏽(xiu)鋼代替(tì)其他材(cai)料。
        從資(zi)源上說(shuō)，不鏽鋼(gāng)中使用(yong)的鎳和(he)鉻都是(shi)比較稀(xī)缺的礦(kuang)産，尤🚩其(qí)是鎳比(bi)較緊缺(que)，有用、好(hǎo)用的東(dōng)西總👅要(yao)用到關(guan)鍵的地(di)方，不能(neng)随意使(shǐ)用浪費(fei)。從成本(ben)上❤️說，買(mai)材🤟料，做(zuo)零件，裝(zhuāng)機器都(dōu)會考慮(lǜ)成本的(de)。不鏽鋼(gang)的價格(gé)比普通(tong)鋼材、鋁(lǚ)材、鎂鋁(lü)合金、塑(su)料等其(qí)他材料(liào)的價格(gé)高的不(bu)止是一(yi)點點，而(ér)是相差(chà)好幾倍(bèi)的。隻要(yao)便宜的(de)💰材料能(neng)夠滿足(zú)要☀️求，誰(shui)會用貴(guì)的材料(liao)呢？
        另外(wài)，即便是(shi)其他材(cai)料生鏽(xiu)，不耐腐(fǔ)蝕，現在(zai)也有很(hěn)多種表(biǎo)面處理(lǐ)技術，可(ke)以保護(hu)材料不(bu)受腐蝕(shi)，比方：噴(pen)漆、噴粉(fěn)、電鍍、電(dian)泳、表面(miàn)氧化、表(biǎo)面化學(xue)處理（氮(dan)化、氰化(huà)等等）都(dou)能改善(shan)材料表(biao)面腐蝕(shi)問題。所(suo)以也不(bu)一定就(jiù)是生鏽(xiu)的材料(liao)就不能(néng)🎯用到有(yǒu)腐蝕的(de)地方。
        綜(zong)合來看(kàn)，就是不(bu)鏽鋼并(bing)不能用(yong)來代替(tì)其他所(suo)有材料(liào)👈，zhiyou充分♋綜(zong)合考慮(lǜ)了零件(jian)功能、材(cai)料性能(neng)、工作環(huan)境、零件(jiàn)成🍉本、加(jiā)👉工性能(néng)和可能(neng)性等因(yīn)素後，才(cái)能給零(líng)件選定(dìng)一個合(hé)适的⭕材(cai)料。不能(néng)一概🔴而(er)論地說(shuō)全用不(bu)鏽鋼材(cái)料代替(ti)。在機械(xiè)major和材料(liao)major，有專✉️門(mén)的材料(liao)課程來(lái)介紹怎(zen)樣選材(cai)和材料(liao)性能的(de)。
        火車軌(guǐ)道是火(huo)車既定(ding)的運行(háng)軌道，是(shì)目前火(huǒ)車鐵路(lu)技術不(bú)可或缺(que)的一種(zhong)模式。應(ying)該大家(jia)都有注(zhù)意過基(jī)本上所(suo)有的火(huo)🌐車軌道(dao)都是鏽(xiu)迹斑斑(bān)的，就連(lián)新建成(cheng)👣的火車(che)軌道也(yě)是這個(ge)樣子。生(shēng)鏽的鐵(tiě)制品壽(shòu)命變短(duan)不說，還(hai)會✍️變的(de)非常脆(cui)弱。